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彰化縣長魏明谷率領縣府訪英考察團，在英國蘇格蘭愛丁堡地區辦事處的安排下，邀請全歐洲最知名的能源環境科技研究單位「能源科技夥伴聯盟（ETP Strathclyde）」秘書長史蒂芬-馬克威廉斯（Stephen-Mark Williams）專程從格拉斯哥市前來專題演講，深入探討再生能源的推動發展、氣候變遷的環境影響與調適、相關政策推動與法令規範等議題，並與參訪進行熱烈訪談，提供英國的經驗作為日後推動綠能的借鏡。
彰化縣長魏明谷率團訪英，深入探討再生能源的推動發展。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.8.8）
再生能源發展與環境保護已是全球性議題，台灣也無法置身事外，彰化外海擁有得天獨厚的風場資源，縣府團隊考察首要目的要來瞭解英國15年來離岸風電的發展經驗，並親眼見證到海上風機運作的情形。能源轉型對彰化、台灣是必要的趨勢，讓縣府團隊更有信心與決心推動綠能產業，為達到非核家園的目標接受挑戰與轉變，積極輔導產業轉型，並將資源回收再利用，致力推動綠能產業發展。
彰化縣長魏明谷率團訪英，深入探討再生能源的推動發展。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.8.8）
能源科技夥伴聯盟是結合由蘇格蘭地區12所獨立的大學所組成的產官學聯盟，約有200個學者，700個研究人員，其研究經費來自英國中央政府，政府各相關部門將研究需求提交聯盟，做新的技術開發研究，完成後再將成果移轉予中小企業，協助中小企業產業提升與發展，這個聯盟在歐洲的學術單位地位相當崇高，從這場專題演講，縣府學習到這個聯盟在能源上的發展與應用，及落實推廣到民間社區等寶貴經驗。
彰化縣長魏明谷率團與蘇格蘭能源科技協會交流。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.8.8）
魏明谷表示，為了達到2025「非核家園」的目標，縣府將致力於發展風能、太陽能及生質能源等綠能，所以會談中積極向能源科技夥伴聯盟提出許多專業問題請教，史蒂芬秘書長也以他們的經驗一一詳細解說，作為縣府推動綠能的借鏡，會後魏明谷誠摯邀請秘書長及團隊來台灣彰化參訪，促進台灣與蘇格蘭之間在綠能產業上的合作。
彰化縣長魏明谷率團與蘇格蘭能源科技協會交流。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.8.8）
該能源科技夥伴聯盟是歐洲最大且具最廣泛的電力和能源研究協會，聯盟成員於能源領域，有石油、天然氣、發電及再生能源，以及研究開發與示範管道都相當活躍。能源科技夥伴聯盟無論是在英國或國際上，都擁有相當大的工業與學術聯結，以世界級的研究為基礎，透過明確集中的示範和發展戰略，使新科技成功商業化。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國總統新的行政專機「空軍一號」傳定案，將購買2架俄羅斯航空公司退訂的波音(Boeing) 747-8型客機進行改裝。
根據美聯社報導，不願具名的消息人士稍早證實，美國空軍和波音公司正就這兩架庫存的波音747-8巨無霸客機展開洽談中。波音公司官網指出，波音747-8牌價為3億8680萬美元，目前不清楚這個價格是否也適用這兩架波音庫存現貨飛機。依照航空界慣例，飛機製造商賣不出去的飛機，通常會降價賠本求售以減少損失。
為了淘汰服役27年的「空軍一號」專機，美國國防部編列31億美元（約937億台幣）採購2架新的總統專機，其中一架為備用機。但是川普當選總統後嫌採購波音747新機當作「空軍一號」太貴。
美國空軍如今找到解決辦法，將採購２架俄羅斯航空公司棄單的飛機。俄國全錄航空公司（Transaero）2013年向波音公司訂購飛機，但公司2015年宣布破產，完工的2架飛機今年2月從西雅圖的波音裝配廠，移到乾燥的南加州物流機場（Southern California Logistics Airport）保存。
完工的這兩架747-8客機，每架造價約3.87億美元（117億台幣），波音願意給空軍優惠折扣價，軍方和波音都不願透露價格。為了安全與通訊需求，飛機仍需進行改裝，以具備防電磁脈衝能力，讓美國總統就算發生核戰還能對外通訊，最終的價格將再提高，每一架的改裝費用預估至少10億美金。
過往航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。不過，美國總統專用的空軍一號基於安全理由，仍在2016年選定747最新型號747-8作為行政專機。
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