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商品訊息功能



商品訊息描述

Kamera鋰電池 forOlympusBLS-5



品質認證

佳美能科技通過ISO 9001品質認證,讓你安心購買;適用於新上市機種,與原廠電池相容。





保護裝置

(左)智慧型IC版:過充保護、自動斷電。

(右)洩氣閥設計:防爆功能,安心使用。



品質與保證

全系列鋰電池、鎳氫電池、充電器均投保3500萬產品責任險。



電池知識+

Q:新電池剛拿到應該充電多久呢?

K:使用前5次請將電池充飽(依照您充電器的指示),使其電蕊充分活化,確保電池容 量能充分利用。

Q:該如何存放鋰電池呢?

K:電池如果長時間不使用,請務必充飽電再做存放,存放空間必須乾燥適溫;且約莫至少一個月必須使用一次避免電池內化學反應惰化,導致無法使用。
這裡最划算

Q:電池為什麼會膨脹?

K:原因有幾種電池老化了、充放電不正常、內部晶片異常都有可能造成膨脹,發現膨脹建議先停止使用,若保固期內使用電池時發現此狀況,請聯絡購買店家處理。

Q:電池可以一直放在充電器上面嗎?

K:電池充飽電之後務必取下,別長時間停留在充電器上以免電池過充,導致電池損壞。

Q:可以等到電池完全沒電在充電嗎?

K:鋰電池與鎳氫電池不同並無記憶效應,所以不需要等到完全沒電再充電,如果要使用電池時,建議前一天就先充飽電,避免拍照或攝影時突然沒電。

Q:為何我買到的電池型號跟原來電池標示的不同,這樣可以用嗎?

K:許多電池會有共用的狀況,所以型號的標示可能會與原廠標示不同[EX1:SONY DB-FC11與SONY NP-FC11(原廠);EX2:Fujifilm NP-45=Olympus Li42B],但實際上是一樣的產品,若您對電池的型有任何的疑問,歡迎與我們聯絡,確保您選購正確的電池。

Q:電池如果有任何的狀況,本身會有保護裝置嗎?

K:佳美能所生產的電池,每一個都有精密的IC保護,不管是充電還是放電,都有專屬的保護機制,佳美能致力提供消費者品質與價值相符的電池。

正確使用,使電池使用壽命持久,安全性也更高!

使用說明

1.電池出廠前已部份充電,但僅供檢測使用,建議使用前將電池充飽後使用 。

2.電池金屬端子因長時間使用,有可能會出現氧化現象造成接觸不良,可用橡皮擦將其氧化部份擦拭。

3.機器長期不使用時,需將電池取出另外存放,建議固定時間將其電池充放電,以保持電持使用效能。

4.建議使用此電池時,能與同廠牌之充電器搭配使用,充電效果最佳,且可延長電池壽命。

注意事項

1.請將電池遠離火源 。

2.請勿將電池放置水中或潮濕之場所 。

3.請勿掉落或敲擊電池,易導致電池內部短路或斷路發生危險。

4.請勿將任何導電物碰觸電池金屬端子,易造成電池短路發生危險 。

5.當電池溫度異常升高時(電池燙手/電池冒煙),請盡速將電池放置於無易燃物之空曠地,人員盡速撤離。

感謝您選購佳美能產品

佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌,佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品,分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位,並名列台灣前十大攝影器材品牌。

除此之外,佳美能通過了ISO企業國際品質認証,產品從設計、開發、生產到品質檢驗,皆通過專業人員嚴密地執行與測試;且以不斷創新的精神,努力開發高性價比之優質產品,提供國人更可靠的服務。



商品訊息特點









電池型號:Olympus BLS-5
電池類型:Li-ion
電池容量:1080mAh
電池電壓:7.2V
產地:中國
注意事項: 內文中所提即任何第三方的商標,僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
因機種持續更新,若無法確認適用與否,請詢問確認後再行購買。
Copyright 2015 佳美能科技(股),保留一切權利。









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保固期

1年保固期

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台中捷運綠線土地開發,將於今(106)年下旬陸續招商,市長林佳龍2日出席捷運系統土地開發國際研討會暨台中捷運土地開發說明會,宣布台中市已成為第二大城好消息,台中市7月底已達277萬8,182人,比高雄多309人,正是「登大人」階段,不但擁有人口利多,加上內政部通過台中市區域計畫,以及前瞻基礎建設軌道運輸「全壘打」等三大利多,投資台中正是時候,鼓勵投資人一起投資台中、投資未來。

「捷運系統土地開發國際研討會暨台中捷運土地開發說明會」由市府交通局舉辦,邀請日本開發商、鐵路公司及國內知名都市計畫、建築、土地開發等領域專家學者,針對「日本-森大廈」、「東京急行」、「日本-東京地下鐵」等案例經驗分享,並由交通局長王義川進行「台中捷運TOD(公共運輸導向型開發)發展願景」簡報,盼透過相互交流,讓台中捷運土地開發與都市發展更緊密結合。

林佳龍表示,台中是因100年前縱貫線鐵路通車所誕生的城市,但隨著公路系統興盛,使中區沒落。因此大台中發展及舊城區的復興應回到軌道運輸,這也是他在進行整體都市規劃的核心理念。

他說看看日本及香港的發展經驗,可以肯定軌道運輸最具前瞻性,且擁有便捷、安全及環保等三大優點,不但有交通功能,更是引導都市發展的策略,這是人口密集都市的唯一選擇。



中捷開發招商,邀請日本開發商、鐵路公司及國內知名都市計畫、建築、土地開發等領域專家學者,案例經驗分享(圖/柳榮俊攝 , 2017.8.2)

林佳龍說,軌道運輸必須要有路網,在市府積極爭取下,大台中山手線、捷運藍線、捷運綠線延伸到彰化等三案,成功納入前瞻基礎建設計畫,以台鐵山手線做為骨幹,結合捷運綠線及藍線及輻射出去的路網,讓軌道運輸四通發達,將帶動很多運量及商機。

林佳龍宣布,內政部統計,台中市人口數7月底已達277萬8,182人,比高雄多309人,正式成為台灣第二大都市,除人口利多外,台中市區域計畫也在上個月中獲內政部審定通過,讓大台中123不再只是願景,再加上前瞻基礎建設軌道運輸全壘打,這三大利多讓台中未來將形成蛋黃區,擴大至彰化、南投及苗栗,進一步建構出中台灣完整的區域發展藍圖。

林佳龍強調,台中正是「登大人」的階段,投資台中正是時候,過去招商模式標準太嚴缺少投資、太寬則有圖利之嫌,因此市府評估只要取得所期待的招商利益,其他的利益將歸投資者,期待更多投資人投資台中、投資未來。

交通局長王義川說明,軌道開發工程經費非常大,自償必須透過場站開發,過去涉及地土、投資者權益及政府應拿回的樓地板面積,因此這次與台北不同模式,可兼顧地主被徵收權益,不預設各站的開發方向,減少限制積極促成開發,透過市場機制激盪出突破性的發想。至於在權益分配上,與投資人本於合作互惠的精神,共推估價師,公正進行權益分配,並在簽約時即確定,不會因10年後開發完成,再向投資人變更,創造地主、投資人與政府三贏的局面,期待各界投資人一同投資大台中。

下面附上一則新聞讓大首選家了解時事

台中市向來被視為翻轉台灣政壇的重要支點,現任市長林佳龍「十年磨一劍」,於2014大選將台中市由藍轉綠,但連任之路是否會受到英全施政不佳影響?《時報周刊》2018台中市長選舉最新民調,盧秀燕、江啟臣、楊瓊瓔及顏寬恒等藍營戰將,支持度均以二位數字落後林佳龍,綠營將2018台中市長選舉列為安全名單。

根據《時報周刊》日前委託艾普羅民調公司進行的「2018台中市選情調查」數據顯示,與藍營4位潛在對手相較之下,林佳龍支持度皆呈現大幅度領先局面。

實際上,真正掌握民進黨正國會系統人脈與資源的林佳龍,早已跳脫過去「政治孤鳥」形象;同時,善於利用媒體行銷宣傳的市府「龍團隊」,不斷創造市政議題聚焦各媒體平台,讓林佳龍新聞能見度始終居高不下。

針對「明年台中市長選舉,如果是國民黨的江啟臣與民進黨的林佳龍,在這兩人當中,請問您最希望哪一位來做我們的市長」訪查結果,45.8%受訪者支持林佳龍,江啟臣則為26.5%,都不支持/投廢票為6.5%,不會去投票3.0%,未表態為18.2%。

在藍營中生代戰將之中,現年45歲、擁有2屆立委資歷的江啟臣被譽為「少年胡志強」,兩棲偵察營退伍的他曾擔任行政院新聞局長,思路順暢、口條清晰,時常在電視台政論性節目為國民黨政策辯護,原本藍營視江為翻轉2018台中市選情的救星,結果支持度落後林佳龍近20%,顯見雙方政治實力仍有一段差距。

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